fredag 14 augusti 2020

 Alla andra får....

Alla har vi varit barn och tonåringar och vissa av oss har haft barn 
och tonåringar.Antingen har vi själva använt uttrycket eller fått det till oss:
 " men alla andra får/ska/har fått/har"

Vad har detta med rally att göra? Jo efter gårdagens besked om att Snapphanerallyt
 blir publikfritt har åsikter och kommentarer haglat på nätet. Det är tuffa tider, i tidningarna
 beklagar man att man inte får träffa sina äldre släktingar, att man blir isolerad och så alla
 dessa som inte bryr sig.... de som inte förstår att allt lagligt inte är rätt.

Jag arbetar sedan två år rent administrativt som Leg. Sjuksköterska med kvalitets och patientsäkerhetsfrågor men i sommar var det självklart för mig att kliva ner på golvet, att 
varje pass klä mig i skyddskläder, svettas men framför allt - ta hand om de som är
 sjuka och smittade - och har kanske inte träffat  sina anhöriga annat än via brev eller video.
Varje möte och samtal med en person blir viktig.

Jag såg också fram emot att få åka ut i rallyskogen med  min kamera och sedan äntligen
kunna  göra ett inlägg här på bloggen. Men för mig blir det solklart att avstå att vara
publik.

Jag har inom annan sport arbetat mycket med att arrangera tävlingar på SM nivå i hela 
södra Sverige och vet att man i vanliga fall i de roller jag haft (tävlingsledare, Showdirektor,
 områdes/säkerhetsansvarig samt speaker) har en grundplan och några backup planer.
I år antar jag att arrangörerna för HLMK haft 3 - 4 olika planer och många backup planer.
 Där förutsättningarna ändras hela tiden. I HLMK har hela säkerhetsorganisationen har
 gjorts om. Hatten av för er för ert försök att genomföra er tävling. Hatten av även för er som tagit 
beslutet att inte genomföra en tävling. Det handlar inte om att gör de så gör vi - det handlar 
om förutsättningar - detta ser olika ut i olika klubbar gällande ens möjlighet till ett
 säkert arrangemang.Vi har även inom rallysporten många funktionärer som är 65/70+ ska
 vi utsätta dem för smittorisken? Tack alla ni som ideellt kämpar för att våra förare ska få köra. 

Men alla andra får....åka till Gekås och stranden....

Låt oss klargöra ett det handlar om olika områden och myndigheter som beslutar,
riktlinjer och lagar. Har du inte koll på detta tycker jag att du ska låta bli att 
kommentera inlägg om detta - om bakgrunden till sådana inlägg är att du missar en
rallytävling - vad är viktigast - att förarna får köra eller att du får gå ut i skogen? 
(Om det senare gäller föreslår jag att du köper en svampkorg på måndag - på lördag
är det inte lämpligt att plocka svamp kring Hässleholm). Och sedan finns det alltid 
ett egenansvar - som skrivet allt lagligt är inte rätt.

Delar av teamet har i år valt att gå över till annan klubb - men efter beskedet
 igår anmälde vi oss som funktionärer, några i teamet är redan med i organisationen- inte
 för att få se rally utan för att hjälpa till så att förarna kan köra - för oss går sporten före
 klubb och publik.

Strunta i att alla andra får och gör och ta ditt eget ansvar. ställ dina bekymmer
 i relation till de som smittas och vilken skada ett smittkluster kan göra för sporten.

Bilder till bloggen kommer vid annat tillfälle - i helgen följer jag tre SM tävlingar via nätet: friidrott/banhoppning (ridsport) och så rally.

 På måndag är jag åter på Covid akuten i full mundering - för om ni missat det så 
ökar  antalet smittade igen... kanske för att många tänker:
... alla andra... och JAG blir inte sjuk...jag vill....

Håll ut  - håll avstånd - håll i så får vi hålla om sedan!




lördag 8 februari 2020

Ni får ursäkta tystnaden på bloggen
men ...Melodifestivalen har startat och bloggansvarig
är en riktig schlagerbög (Lyn).

lördag 25 januari 2020

Återblick - Hlm GP 2015

efter ett kort inlägg kommer ett med fler bilder...























Återblick - serviceplatsen Expressen 2015
Tävlingen där vi hade egen hejarklack!










söndag 12 januari 2020

Björn (och Lyns) sammanfattning av 2019

Även i Vannaröd blev första starten framskjuten - dels på grund av strulande burbygge
som lyckligtvis "Nicke" löste samt att det tog tid att få "pärmen".

Men i väntans tiden kan man ju alltid åka till Jörgen och co och få sig
 en grillad korv och någon timmes bilsnack...



Då Jörgen fick sin bil klar innan oss så hoppade jag in i Golfen bredvid "Plåtis" i 
Eslöv. Det blev mycket och roligt snack både på väg till och på tävlingsplatsen.
Vid genomkörningen hade vi gått igenom lite punkter att fokusera på.

Väl på startlinjen var det inte mycket som hade kunnat störa vår
 koncentration och fokus. Och så bar det iväg! F*n vad bilen går bra tänkte jag! 
Efter miss i sväng (på alla varven) var Peter ikapp...dags att
 släppa förbi honom och utan Peter flåsandes i backspegeln började "Plåtis"
köra som en riktig rallyåkare - bromsade inte lika tidigt som innan men miss
 i den omtalade svängen gjorde att Peter for iväg framför oss.
Tyvärr ville bilen bara en runda så efter de första tre varven fick vi tacka för oss.
Åkturen gjorde mig inte mindre sugen på att få testa vår nybyggda Peugeot.



Och debuten kom någon vecka senare på Svampabanan.
På Facebook hade vi sett bilder på bilen med startnummer efter oss  hade
pimpat lyktglasen - här skulle det jagas - så vi ville visa att vi nog skulle
bita ifrån!


Första testet med bilen - innebar att vi dessförinnan  kört ca 1 (!) km
 med bilen...men som tur var visade sig bilen vara otroligt
lättkörd, jag fegade lite på första rundan samt att växellådsknoppen
släppte vid hoppet. Det kändes bättre och bättre! Peters försprång efter
första rundan minskade för varje heat.


Kartläsarkommentar: Efter första rundan var det fullgas trots att det
var första testet med bilen - vi har aldrig gjort en två hjuling med Mazdan
 men det fick han (Björn) till här. Som vanligt haglade skämten och spexen
på teamets serviceplats....



Eslöv - innebar första asfaltstestet. Det blev galet mycket sladd på första sträckan,
och när vi stod i starten på sträcka två rök det kraftigt från vänster fram 
men jag kunde inte hitta något fel. Strax efter första varvet pajade 
en växellänkage - så när jag väl hittade en växel var
 det ettan - trean och femman.

Inne på serviceplatsen hittades även ett läckage på 
bromsvätskebehållaren - bara att packa ihop.....



Svedalas extra tävling - vill börja med att tacka för att ni arrangerade 
denna "träningstävling" som gav oss möjlighet att få köra.

Regn, halt och kallt och utan regndäck gav vi oss ut.
De långa raksträckorna passade inte Peugeoten men nu skulle vi testa
utan några som helt tankar på placeringar eller poäng - så att koner for inklusive
chikanpinnar, att vi frontade en däcktrave och spräckte en backspegel gjorde inget.
Det var svårt att hitta bromspunkter i början men det blev bättre efter hand.



Bilen fungerade bra fram till lastning - då ville den inte starta utan
fick vinschas upp på släpet... ha ha.. 

Kartläsarkommentar: Detta (överkörning) känner jag igen från de första åren
 med Mazdan men jag höll tyst. När vi sedan hittade ett trasigt motorfäste
och Björn skulle köra lugnare och mer med hjärnan än gasen (som han ska köra)
så fick vi helt plötsligt bättre tider och inga påkörda hinder.....

Inför 2020 ska jag göra lite justeringar och hoppas att vi
ska kunna hänga med de andra i Grupp F övr.

/Björn -  sopandes i garaget eller vid ett lego