torsdag 26 november 2015

Asfaltscupen 2015


2014 vann Erik Andersson med Janne Persson i högerstolen på målsnöret
 före Fredrik Dehlin och Gustav Lindfors.

Cupen innefattar ett antal asfaltstävlingar där man samlar poäng och tävlar
 mot varandra oavsett förarklass.

2015 års cup vanns betryggande av Robin Svensson med
 sambon Sandra Wybrands i högerstolen med 55 poäng  två blev Tommy Nilsson
 i Honda Civic och "bronsplatsen " togs av Mats Lundahl med sin gröna BMW.

Björn knep sista prisplaceringen (15) av 37 startande - lite sämre än önskat.

I cupen räknas även poäng för kartläsarna. Vann gjorde givetvis Sandra Wybrands då hon 
hela säsongen guidat vinnaren Robin. Lyn placerade sig på 10é plats av 76 kartläsare.

Stort tack till Pamela med gäng som räddade cupen och såg till att resultaten kom in på hemsidan.

Nästa år har teamet två förare som jagar prispallen!








söndag 15 november 2015

Det blir nog en bil en dag....

Vinterns mål är att bygga två nya bilar - Fredrik har redan hämtat hem sitt
 objekt medans Björn letar vidare.

Så det kommer att vara många sena kvällar i garaget för dem.


Här byter de ruta på Fredriks objekt.


 


Det ska nog bli en rallybil en dag....vi kommer att följa arbetet här på bloggen.


söndag 8 november 2015

Sunneborundan - kvällsrally

Denna tävlingen ingick inte i någon cup och var därför inte lika attraktiv att
 anmäla sig till. Då får man locka med något - så de gjorde om tävlingen till en
 mörkertävling och vips hade man 42 anmälda!

Mörkertävlingen innebar ju lite andra förberedelser -  extraljuse fick inköpas:



och monteras:



och tur är väl det för Asconas lyktor är inga höjdare:



Grus, mörker och  annan bil (som luktar plast) och där till lätt för åksjuka fick
motarbetas med åksjukearmband och tuggummi till kartläsaren:



Kartläsarens tillfälliga lapp skulle på:



Pannlampa inhandlas till kartläsaren:



Ovanligt att lasta på eftermiddagen och i dagsljus:



En sista check innan lastning:







Så bar det iväg som Strömsnäs Bruk




men det spelar ingen roll att det är eftermiddag och ingen tidig
morgon - Ronja somnar som vanligt



Framme på plats besiktigas bilen (B besiktning)



Ingen koll av personlig säkerhetsutrustning -
 bara en snabb blick in från var håll. Vi fick ett påpekande
om ljusrampen att den "nog" inte var godkänd.



 Björn kollade snabbt upp extralyset via telefonen och kunde
 konstatera att det var godkänt och med rätt märkning.


Start nummer:


Ganska glest på uppställningsplatsen men ändå en del aktivitet:



Töserna passade på att fika i väntan....


Lyn kollade genom Roadbooken - och insåg att det var tidkort och TK som
 gällde  vilket någon (B) sagt där inte skulle vara - snabb avstämning med Madde
 som skickade över bild och instruktion och Jörgen som stämde av att allt var klart.
 - TACK för hjälpen!


Töserna förseddes med väst och  reflexer - Tack  skapligtenkelt.se för dessa!


Vi startade 18.09 och körde ut mot första sträckan, inga problem - extralyset, pannlampan, 
roadbook, åksjukemedikamenten och kommunikationen fungerade. SS1 startades och 
efter ca 700 meter bara dör bilen. Samma problem med förgasaren och gasvajern som
 på Snapphanerallyt. Då var förgasaren ny och vi fick nya delar efter Snapphanerallyt.

Medan Björn stannade vid bilen, försökte få ihop det och samtidigt hålla upp OK
 skylten fick Lyn jogga i mörkret (jag som hatar att springa) med sin pannlampa.
 Ner till starten - be dem varna de andra att vi stod i en sväng och kom ingenstans. 
Jogga tillbaka och vara behjälplig och efter en stund hade vi gas igen och kunde
 ta oss ut från sträckan - men vågade inte gasa på för fullt - så vi fick 
smita under ett ata band och släppa förbi en bil som kom i fatt.

Planen var att bara ta oss igenom SS2 och sedan till service men i starten
 kände Björn att gasen hängde sig vid ett par tillfällen - vi valde att starta sist 
så vi inte skulle hindra någon annan förare och tog oss bara igenom.

Mörkt, trasig bil, ösregn och blåsigt - bara att lasta bilen och åka
 hem för lite tröst:

Pizza och en kall öl.

Men det var skoj så länge det varade!




lördag 7 november 2015

Kort rapport från kvällsrallyt.

700 meter - sedan dog bilen
och vi hade inte ens tur med vädret...

mer detaljer i veckan...


Årets sista uppladdning

I eftermiddag ska Asconan rastas på grus i Sunnerborundan.

Rallyt går i mörker så bilen har fått extraljusen.

Björn kör -Lyn läser - Fredrik coachar.