C4 Specialen

med lite höstkyla i luften i denna tidiga morgon rullade bilarna

 in en efter en på uppställningsområdet - morgondaggen lade sig 

på bilarna som fick torkas av.....

Efter anmälan skulle bilarna rulla till besiktningen - och det är ju 

inte bara bilarna som ska godkännas - även overaller och hjälmar

Inför rek rundan får kartläsare som inte kan höger och vänster (läs: Lyn)

markera ut detta på skissen.... men vad stod siffrorna för?

Efter rek rundan är skissen kompletterad med överstrykningspenna...

men fortfarande inget svar på vad siffrorna står för...

 Dagens födelsedagsgris i väntan på SS1

 Samtidigt som aktiviteten i teamen rullade på.... 

 Priserna skulle packas upp och ställas i ordning

se så fint det blev....

 och ja och ja ...hjulbultarna på Mazdan spändes.... 

och kollades... och kontrollerades...

lite tragg inom klassen....:

Bo drog det längsta strået  i Dalby ....Görans replik i Ascona 

kampen blev:"I´ill be back...."

En återfallsförbrytare som i veckan inköpt en grupp E bil

valde för dagen att inta i högerstolen i Lancian som gick som förbil

SS1:

Göran/Lukas var först ut i teamet - skrattandes kom han i mål:

"Knixigt men roligt" med tiden 5,46,6 - endast 0,3 sekunder efter 

Anders Frostensson som låg på andra plats.

Direkt efter Göran startade Björn. Känslan efter sträckan va:

 nä - oflyt och i ofas..men med tiden 5,22,7

Snabbast av Grupp E var Hampus med tiden 5,16,6

lite koll av Asconan inför SS2  - och notera att fg helgs

"buntabands lagning" var kvar - den fungerade!

Även andra team stämde av och servade:

 I Örkelljunga var Skodan nystajlad... ja kanske även efter Dalby

men inte lika elegant men redan denna helgen var den fixad - heja

 teamet bakom!

 Supportrarna stöttade sina team - sorry Lilian att jag missade er fina

fika dukning med finduk..... 

 Inför SS2 skruvades det vidare i teamen:

SS2:

Göran/Lukas tappade lite till Frostensson svarta golf och låg nu

1,5 sekunder efter.men 5 sekunder före fyran Alexanders röda Golf.

Björn och Lyn la upp en plan för sträckan och känslan kom tillbaka.

De körde på tiden 5,13,2 och det blev trots powerstage på SS3 dagens 

snabbaste grupp E tid. Hampus upprepade sin tid och Jesper var strax där efter.

 Och går låset sönder till bagageluckan så får man laga

den med eh ...rosa snöre....

 men det var fler som skruvade inför SS3...

 ..och lite coachning..." Rosa ÄR fint!" 

notera lillgrabben till höger i vuxenoverall:

 När han sedan gick bort till Kullings team "smög" jag efter 

för att inte skämmas med kameran - men

så snart jag upptäcktes så poserade han glatt:

och så här sitter man...

Återväxten i RS verkar vara säkrad.

SS3:

Göran /Lukas noterade den svarta Golfens läge - en miss i första högern 

och körde därefter lite på säkerhet men med vetskapen om att 

Alexander/Frida nu var trea  och de själva på en andra plats. De körde in på

5,44,4. Alexander/Frida var snabbare (5,28,1)

 men nådde inte hela vägen till andra platsen.

Björn/Lyn hade ett klockrent första varv men....

vid samma ställe som växellådan gav upp förra året hördes ett oljud 

och Björn kände att bilen inte svängde som den den skulle...och det skrapade

 och skramlade i bilen....nytt mål: strunta  powerstage och bara ta bilen i mål,

Och det gjordes -men vördnadsvärt hade vi ändå  klassens bästa tid (5,24,2)!

Så det blev  båda tvillingarna Hansson på pallen Björn ca 48 sekunder före 

Göran - igen  - för redan vid födseln  var Björn först....

Ett hel nöjt team:

...men den upphittade bulten ska sitta vet vi inte....den kom kanske 

ändå inte från Mazdan...

Och Göran vann ju till slut Acona fighten  -Bo här ser du varför:

Görans målade tånaglar förde tur med sig!

...och Lyn fick svar på frågan vad siffrorna på banskissen stod för:

det var ju Rally Larssons alla placeringar ut med sträckan!